成功者说:有动力机车如何回送

展全思梦 2025-11-07 04:18:44

成功者说:有动力机车如何回送

铁路机车因新配属、调拨、出助、出租、检修等需求进行回送，机车回送通常分为单机回送、专列回送、附挂回送和托运回送4种方式。从机车动力可运用状态划分，分为有动力回送和无动力回送(机车无动力回送要满足哪些条件?)两种。成都铁路工程学校小编主要给大家说说有动力的回送方式，以及要留意，满足的条件。技术状态良好的机车需求回送时，应尽量采用有动力回送。

(1)有动力附挂的机车在回送前，机车工厂或机车所属单位拍发电报电告途经的铁路局总调度室、机车调度、铁路分局调度所、机车调度以及编组站。归入日(班)方案，重点控制，加速回送。

有动力机车如何回送

(2)内燃机车回送沿途具有整备设备，电力机车回送经路均为电气化区段时，应有动力附挂直通(直达)货物列车回送。回送机车不得担当牵引列车任务。

(3)回送机车受阻时，回送机车乘务员有权运用车站运转室、站词、机务(折返)段调度室的电话设备，向所在地分局行调和机调报告，向有关部门反映问题，请示、汇报机车回送状况。

(4)新造或厂修的内燃机车出厂时，全部按有动力附挂方式回送;入厂的内燃机车除事故车和返厂修车外，必需到达运用状态，按有动力附挂方式回送。

(5)货运机车不准随旅客列车附挂回送。提速旅客列车不应附挂回送机车，但在担当提速旅客列车任务的客运机车走行部和制动安装良好时，可在保证平安的前提下随提速旅客列车附挂回送。

(6)有动力回送机车在途中发作毛病，在走行部和制动安装良好的状况下，可随本列车回送到就近机务段停止修理，因故不能有动力回送时，所在段担任办理无动力托运手续并拍发电报通知沿途铁路局调度室及机调、分局调度所及机调和编组站。

(7)有动力附挂回送机车除受桥梁限制必需实行隔离的区段外，应挂于本务机车的次位，每列不得超越2台。专列回送每列不得超越5台。20%以上的高坡区段，制止办理机车专列回送。

(8)铁路局、分局行车与机车调度应随时控制回送机车的动态，并在日(班)方案及机车周转图中作出明显的标示并树立注销和汇报制度。

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