【重点】机车调车工作中哪些是需要固定的内容？

为使参与调车作业的人员在作业中互相谐和、严密配合，以及熟习调车技术设备及工具的性能，便于及时操作和运用，成都铁路运输学校小编理解到，在实践操作中，调车工作要实行“九固定”内容，即交接班地点、固定作业区域、班次、线路运用、调车机车、人员、交接班时间、工具数量及其寄存地点。下面小编就分别论述这九个需要固定的内容。

1、工具数量

装备足够数量和质量良好的调车工具和备品，是做好调车工作的物质保证。固定工具数量可随时发现工具数量缺乏，及时得到补充。

2、调车机车

为便于调车工作，请求调车机车起、停快，前后眺望条件好，能顺利经过半径较小的曲线。因此，调车用的机车要车身短、轴距小，前后均有头灯、防滑踏板、扶手把等.担当调车作业的机车应固定运用，以便理解机车性能，控制调车技术。作固定交换用的调车机车及小运转机车，亦应契合调车机车的条件。

3、人员

调车作业是由多工种配合停止的，包括调车组人员、调车机车的乘务人员和扳道人员等.由于单位不同、工种不同，他们只要长期固定在一同工作，才干互相理解、亲密配合、谐和作业。

4、工具寄存地点

调车工具如铁鞋、鞋叉、信号旗(灯)、无线调车灯显设备等，要固定地点寄存。这样不只有利于及时取用，而且便于清查和保管。

中间站普通没有固定调车机车，由本务机担负调车作业，完整按上述请求停止不具备条件。但中间站也应按上述请求，尽量做到人员和工具的固定，以谐和作业，进步效率，保证平安。

5、班次

调车机车的乘务人员和其他调车作业人员分别归机务部门和车站管理，为防止因单位不同招致班次编排不同，要固定班次，真正做到一切参与调车作业的人员长期固定在一同工作。

6、线路运用

分离车站线路配置及车流状况，要固定车站调车场每一条线路的用处。以有效地运用线路，减少复重作业，缩短调车行程，进步调车效率。技术站的调车线，应按车站调车工作任务请求、编组方案去向、车流性质、车流量大小等，分离线路配置及有效长等肯定。

7、交接班时间

固定交接班时间，能够防止交接班人员互相等候，有利于缩短非消费时间，进步作业效率。

8、交接班地点

交接班时调车机车停放地点及有关人员交接地点固定后，不只有利于树立良好的作业次序，而且还能够避免因交接不清影响作业平安。

9、作业区域

在调车作业忙碌，配线较多的车站，配有两台或两台以上调车机时，应依据车站作业特性，设备状况以及调车作业性质，划分每台调车机的固定作业区域。以防止各调车机车作业互相干扰，并有利于作业人员熟习本区作业性质和设备情况，控制作业区调车工作的规律，防止在作业中发作冲撞等事故。

为了便于管理和交接，工作人员还要做相应的记录，避免出现错误或是遗漏，到时不好追溯。