东风汽车集团宣布年度业绩，关键财务指标持续向好

东风汽车集团宣布2021年年度业绩，关键财务指标持续向好 字体： 小 中 大 分享到： 东风汽车集团宣布2021年年度业绩，关键财务指标持续向好 2022-04-02 10:18:08 来源：新华网

3月31日，东风汽车集团有限公司公布了2021年度业绩。2021年，集团收入同比增长4.2%，全年税前利润127.6亿元，同比增长4.7%，税前利润11.3%，归属于母公司净利润113.9亿元，同比增长5.8%，有息负债159.7亿元，资产负债率比上年末下降约3个百分点。本集团不断优化管理体系，保持高质量经营和良好的主要财务指标。

集团经营效益持续改善，应收账款(含应收票据)周转天数同比大幅减少36天，存货周转天数同比减少8天。围绕新能源、自动驾驶、电子电气建筑及软件、汽车造型设计等领域，集团R&D投资持续增加，同比增长8.4%。基于集团的盈利能力和未来发展，董事会建议2021年度利润每股分红人民币0.30元(含税)。

东风汽车集团董事长朱延峰表示，2021年，国内汽车产业发展受到巨大挑战，新冠肺炎疫情持续，汽车芯片短缺、大宗商品原材料上涨等问题对汽车产业影响很大。全行业全年销售约2627.48万辆，同比增长约3.8%。其中，乘用车销售2148.15万辆，同比增长约6.5%；商用车销售479.33万辆，同比下降约6.6%。面对复杂多变的外部形势，集团通过抢占市场、挖掘内部潜力、降本增效、加强协调等措施，全年整体经营保持高质量发展，实现了收入利润双增长、资产负债率和有息负债双下降的良好态势。

业务稳步增长，经营质量高水平发展。

2021年，集团销售汽车约277.51万辆，自主乘用车业务持续高速发展，全年销量37.7万辆，同比增长47.1%，高于行业40个百分点；商用车发挥核心自主R&D能力，商用车“龙擎”动力技术性能领先行业，中国重汽六大产品市场占有率行业第一。受国家法律法规升级切换和行业需求环境下降影响，商用车全年销售约52.3万辆，同比下降5.8%，好于行业降幅，市场份额同比上升。

新能源业务增长，全年销售约16.1万辆，同比增长2.6倍，高于行业增速，位居行业第四。其中，高端新能源车型蓝兔自由行成功上市，销量逐月增长，风神E70销量同比增长5倍；合资乘用车业务面临核心缺失的冲击。通过积极调整销售结构，与行业上下游供应商合作，确保全年终端销售稳定，终端零售整体好于行业下滑。其中，DPCA通过“元+计划”、“五心守护行动”等措施，实现了销售额的回升，全年销售额翻番。

发布“东风崛起”计划，坚持高质量发展技术路线。

2021年，集团发布“东风崛起”计划。通过打造“品质东风、智慧东风、欢乐东风”，东风品牌将成为民族品牌的中坚力量，集团将成为赋能汽车产业创新发展的领航企业，成为客户、社会、员工创造价值的合作伙伴。

集团坚持绿色、低碳、高质量发展技术路线，自主研发驱动电机总成量产应用、混合动力驱动总成C15TDR+HD120、国内首款量产全动力燃料电池乘用车东风氢船示范运营，布局800V高压平台、无线充电、固态电池等关键核心技术。

实施芯片、智能网联汽车中长期战略，加快产业化

应对全球芯片短缺，应制定并实施芯片中长期战略，加强芯片自研能力，与中国电子、中国信息技术股份有限公司共建“芯片联合实验室”，投产集团IGBT(绝缘栅双极晶体管)功率半导体模块，加快汽车级芯片布局。

智能网联汽车加速产业化。坚持渐进式、跨越式发展路线，自主品牌L2智能驾驶技术量产，L4自动驾驶技术有限区域前瞻性布局。东风悦翔无人驾驶平台产品已在雄安新区等全国30多个城市进行示范运营。东风自动驾驶试点项目Robota已在开放道路上进行示范运营，累计示范运营超过200万公里。东风商用车L4无人港集装箱车3.0版本经过迭代开发。

2022年，汽车市场面临的外部不确定性继续存在，市场竞争更加激烈。东风集团表示，未来将继续坚持高质量发展理念，推动长期可持续发展，重点做好以下工作:

一是加强科技创新，加快企业核心竞争力建设，充分发挥企业创新在建设国家战略科技实力中的主体作用。围绕新能源动力系统、智能汽车等。，创造原始的技术“源”。进一步深化科技创新，在汽车芯片、电池、软件工程等领域实现突破，增强产业链自主安全性和可控性。推动自主业务快速发展，提升东风品牌，确保蓝兔梦想家、风神豪吉、风行M4等重卡成功上市。

二是夯实基础，不断加强盈利能力和营销能力的提升，确保实现年度产销目标，继续保持集团经营的高质量。继续实施世界一流企业管理水平对标行动计划和国有企业改革三年行动计划，不断完善公司治理，强化激励机制，增强企业活力。

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